說明：
春天南風較大，“倒南風”會使排煙道回灌造成室內(nèi)煤氣濃度過大，極易造成煤氣中毒。而人們的慣性思維總覺得一氧化碳中毒只會發(fā)生在冬季，警惕性下降，春季“中招”的人數(shù)反而增多。一氧化碳中毒分類依據(jù)患者癥狀表現(xiàn)以及病情的輕重程度分為輕度、中度和重度中毒。01輕度中毒：往往會表現(xiàn)為頭暈、**、惡心、嘔吐、乏力，甚至出現(xiàn)短暫的暈厥，通常脫離中毒環(huán)境后，患者上述癥狀表現(xiàn)可以較快消失，輕度的一氧化碳中毒在日常生活中比較多見。02中度和重度中毒：需要盡早到正規(guī)醫(yī)院進行搶救**，給予生命監(jiān)測、高壓氧**、營**細胞**等。重型一氧化碳中毒的患者預后比較差，有可能會**后遺癥。可燃氣體報警器是專門用來檢測液化石油氣、天然氣或人工煤氣等主要成分是甲烷等的烷類氣體，采用的是半導體或催化燃燒式氣體傳感器。一氧化碳報警器是專門用來檢測一氧化碳氣體濃度的，嚴格來說是一種有毒氣體報警器，一般采用的是電化學式氣體傳感器。在選擇報警器時，我們首先要弄清所檢測的氣體成分。如果只是檢測管道煤氣是否有泄漏，既可以用一氧化碳報警器也可以用可燃氣體報警器檢測；但如果要檢測管道天然氣、液化石油氣是否有泄漏，則需要使用可燃氣體報警器。而用煤爐取暖，燃燒煤炭等產(chǎn)生的是一氧化碳氣體(CO)，應該使用一氧化碳報警器。英國DDS科技不僅提供工業(yè)級各類毒氣傳感器，也能提供超高性價比的民用一氧化碳氣體傳感器。
說明：
2023年2月16日上午6時07分左右，渭塘鎮(zhèn)珍珠湖路1號發(fā)生火災，7時10分火勢撲滅，現(xiàn)場搜救已完成。事故造成6人死亡，另有28人送醫(yī)院救治，其中2人傷勢較重，暫無生命危險。起火原因正在調(diào)查中。根據(jù)媒體公開的信息，*先起火的位置是在賓館的大廳，由下到上燃燒起來的。賓館都是24小時營業(yè)的，這家賓館的規(guī)模雖然不是很大，但是也屬于中等規(guī)模，按理說大廳應該是24小時有人值守的。既然是大廳先起火，為何沒有工作人員發(fā)現(xiàn)呢？鄉(xiāng)鎮(zhèn)賓館，防火報警設(shè)施應該也不是健全，其實從發(fā)火時間和樓層高度來看，如果在火災**時間，各房間的人都能知道及時逃生的話，不管是從消防通道走出來，還是通過窗簾床單從窗戶爬出來，可能就會挽救更多人的生命，不會造成如此大的死傷了。酒店入住如何逃生？1.讀懂客房門背后的逃生路線圖客房門后一般印有本樓層平面示意的圖紙，本房間的位置和房號被清晰地標出，同時有一個箭頭（通常是紅色）自房間的位置沿走廊指向*近的疏散部位。2.留意門上、墻下綠色指示牌在火災發(fā)生時，正常的照明用電會被切斷，這些接有應急照明電源的指示牌會顯得異常明亮。3.留意滅火器的位置發(fā)現(xiàn)小火苗可自行尋找*近的滅火器進行初期撲滅，不可一味自行撲滅，要懂得及時報火警并疏散逃生。4.疏散門的開啟方向有講究符合規(guī)范要求的賓館飯店建筑，房間門距離外部出口或樓梯間的*大距離都會控制在一定范圍內(nèi)，在此疏散途中的門和樓梯間的門都是開向逃生方向的，只要向外用力，就可以打開。5.學會使用防毒面具賓館酒店中一般會放置防毒面具，找到他們的位置，包裝上會有使用圖示，學習使用，有大用。深圳三達特推薦代理的英國DDS一氧化碳傳感器S+4 2ECO，可以成為諸如便攜式一氧化碳檢測儀、微型住宅一氧化碳檢測儀、多用途火災檢測儀的理想選擇 ,OEM客戶會發(fā)現(xiàn)，通過每個傳感器的條形碼，可以單獨打印每個傳感器的數(shù)據(jù)，使用戶可以避免昂貴的氣體校準程序，還允許對...
說明：
隨著天氣轉(zhuǎn)冷，一種新的休閑方式——“圍爐煮茶”在各大社交媒體上火了起來，成了繼“熱紅酒”之后年輕人新的過冬儀式感。圍爐煮茶有多火？相關(guān)話題在抖音平臺上有16.9億次播放、在小紅書上有超1158萬次瀏覽、在電商平臺上有732.4萬熱度。陶罐、爐火、鐵網(wǎng)烤盤，中間擺上一壺茶，旁邊放上栗子、柿子、雜糧等食物......一套搭配下來，詩意和氛圍感就被“狠狠拿捏”了。約上三五個好友生一爐煙火，圍一方天地，飲一壺熱茶愜意又溫暖，網(wǎng)友們紛紛曬出照片、視頻。但圍爐雖好，可千萬小心一氧化碳中毒！！ 一氧化碳中毒是什么？一氧化碳(CO）是一種無色、無刺激性、無味道的有毒氣體，素有“無形殺手”之稱。急性一氧化碳中毒是指短時間內(nèi)吸入大量一氧化碳，導致腦組織及全身組織缺氧，若救治不及時，就會導致人體組織嚴重缺氧，進而出現(xiàn)不可逆性傷害，產(chǎn)生嚴重后遺癥，甚至死亡。不過，圍爐煮茶看起來氛圍感十足，如果操作不當，也可能存在**隱患。這種用炭火為熱源的方式，能在戶外進行是*好的，如果是在室內(nèi)，一定要注意通風、防火。秋冬燃燒煤炭或煤氣進行取暖、煮茶時，如果燃燒環(huán)境氧氣充足，碳得以充分燃燒，大部分氣體轉(zhuǎn)化為二氧化碳，但如果環(huán)境中氧氣不足，碳燃燒不充分就產(chǎn)生了一氧化碳。一氧化碳是一種無色、無味、無刺激性、比空氣輕的有毒氣體。當空氣中的一氧化碳含量達到0.05%時就可能使人中毒，造成昏迷并危及生命。一氧化碳中毒在生活中易發(fā)、多發(fā)，一定要引起重視！正是因為一氧化碳中毒防不勝防，在一切有容易產(chǎn)生一氧化碳的區(qū)域應該安裝一氧化碳報警器來預防發(fā)生中毒事故。一般來說，家用一氧化碳報警器中使用電化學類傳感器來檢測空氣中一氧化碳的濃度，這種傳感器檢測精度高，穩(wěn)定性好，在商業(yè)、民用領(lǐng)域的一氧化碳的檢測上應用廣泛。一氧化碳傳感器在防范一氧化碳中毒中有著十分重要的意義，除了一氧化碳報警器，它還被用在礦井環(huán)境監(jiān)測、智能燃氣熱水器、...
![新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍皮書發(fā)布，氫能發(fā)展不容忽視！]( "新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍皮書發(fā)布，氫能發(fā)展不容忽視！")
說明：
2023年1月6日，國家能源局發(fā)布《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍皮書（征求意見稿）》。意見指出，到2030年，推動新能源成為發(fā)電量增量主體，裝機占比超過40%，發(fā)電量占比超過20%。至2045年，新能源成為系統(tǒng)裝機主體電源。新能源業(yè)務的重要性不言而喻，自2021年以來，國資委在多個場合對央企新能源業(yè)務發(fā)展不合理和需要加強的地方進行了提醒，并有實際動作。意見稿提出：附件—新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍皮書（征求意見稿）推動多領(lǐng)域清潔能源電能替代，充分挖掘用戶側(cè)消納新能源潛力。推動各領(lǐng)域先進電氣化技術(shù)及裝備發(fā)展進步并向各行業(yè)高比例滲透，交通領(lǐng)域大力推動新能源、氫燃料電池汽車**替代傳統(tǒng)能源汽車，建筑領(lǐng)域積極推廣建筑光伏一體化清潔替代。工業(yè)領(lǐng)域加快電爐鋼、電鍋爐、電窯爐、電加熱等技術(shù)應用，擴大電氣化終端用能設(shè)備使用比例。新能源逐步成為發(fā)電量結(jié)構(gòu)主體電源，電能與氫能等二次能源深度融合利用。依托儲能技術(shù)、虛擬同步機技術(shù)、長時間尺度新能源資源評估和功率預測技術(shù)、智慧集控技術(shù)等**突破，新能源普遍具備電力支撐、電力**保障、系統(tǒng)調(diào)節(jié)等重要功能，逐漸成為發(fā)電量結(jié)構(gòu)主體電源和基礎(chǔ)保障型電源。煤電、氣電、常規(guī)水電等傳統(tǒng)電源轉(zhuǎn)型成為系統(tǒng)調(diào)節(jié)性電源，服務高比例新能源消納，支撐電網(wǎng)**穩(wěn)定運行，提供應急保障和備用容量。電力在能源系統(tǒng)中的核心紐帶作用充分發(fā)揮，通過電轉(zhuǎn)氫、電制燃料等方式與氫能等二次能源融合利用，助力構(gòu)建多種能源與電能互聯(lián)互通的能源體系。增強型干熱巖發(fā)電等顛覆性技術(shù)有望實現(xiàn)突破，新一代先進核電技術(shù)實現(xiàn)規(guī)模化應用，形成熱堆—快堆匹配發(fā)展局面，核聚變有望進入商業(yè)化應用并提供長期穩(wěn)定**的清潔能源輸出，助力碳中和目標實現(xiàn)。氫氣作為一種新能源，氫氣在化工、電子、醫(yī)療、冶金等很多領(lǐng)域得到廣泛應用。但由于氫氣分子很小，在生產(chǎn)、儲存、運輸和使用過程中易泄漏，所以在使用氫氣時需要利用氫氣傳感器對環(huán)境中氫氣的含量進行檢測。電化...
說明：
近年來，在“雙碳”背景下，我國新能源汽車及儲能產(chǎn)業(yè)均呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。從全球來看，到2025年，預計動力電池出貨量將正式邁入“TWh”時代，儲能電池出貨量將達到460GWh。清潔能源的蓬勃發(fā)展，將帶動鋰電池需求的持續(xù)增長。電池使用**的監(jiān)控也刻不容緩。所謂新能源汽車，是相對于傳統(tǒng)以化石燃料為動力的汽車而言，是采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源的汽車，目前主要以鋰離子電池和氫燃料電池為主，其中鋰離子電池的占比更大。不過由于鋰離子天然的特性，使得鋰電池在某些情況下會出現(xiàn)熱失控，氫燃料電池也會出現(xiàn)氫氣泄漏的風險。所以這類新能源汽車確實會存在一定的**隱患。及時發(fā)現(xiàn)隱患，并通過預警系統(tǒng)提醒駕駛員，則顯得尤為關(guān)鍵。不過由于鋰離子天然的特性，使得鋰電池在某些情況下會出現(xiàn)熱失控，氫燃料電池也會出現(xiàn)氫氣泄漏的風險。所以這類新能源汽車確實會存在一定的**隱患。及時發(fā)現(xiàn)隱患，并通過預警系統(tǒng)提醒駕駛員，則顯得尤為關(guān)鍵。無論是儲能系統(tǒng)和新能源汽車，電池使用**的問題越來越引起大家的重視。電池出現(xiàn)**問題的誘發(fā)因素很多1電池本體：制造瑕疵、電池老化2運行環(huán)境：高溫低溫、水分粉塵3外部誘因：外部短路、熱沖擊、電沖擊，碰撞4電池濫用：過充、過放、過流、內(nèi)部短路事故的演化1電解質(zhì)分解、2產(chǎn)生有毒氣體，可燃氣體3電池鼓脹、殼體破裂4引發(fā)爆燃，火災深圳三達特推薦的監(jiān)測模塊通過一氧化碳對新能源汽車鋰電池的狀態(tài)進行實時監(jiān)測。當電池處于熱失控狀態(tài)時，電解液泄露揮發(fā)出的氣體，電池組短路產(chǎn)生的氣體以及電線過熱產(chǎn)生的焦糊味，這些異常情況就會被傳感器捕捉到，同時傳感器會根據(jù)動力電池熱失控模型向駕駛員發(fā)出熱失控預警，并結(jié)合預設(shè)的火災抑制裝置對鋰電池進行及時處置。